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      2020伊始，科拓停車一舉落地3個地標(biāo)項(xiàng)目。科拓停車場收費(fèi)系統(tǒng)憑借突出的行業(yè)實(shí)力與品牌影響力，攜手大型國有企業(yè)——廣州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，將廣州城投旗下的廣州花城匯、廣州流花展貿(mào)中心、廣州城壹匯（北京路店）3個地標(biāo)性商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目共計(jì)40余個通道的停車場場地，升級為科拓無人收費(fèi)停車場，通過“云技術(shù)+物聯(lián)網(wǎng)+移動支付+人工智能”，提升城市重點(diǎn)商圈的靜態(tài)交通管理能力。

　　項(xiàng)目概況

　　一、廣州花城匯

　　廣州花城匯坐落于天河區(qū)珠江新城的繁華商業(yè)地段，集購物、餐飲、娛樂及文化于一體，是廣州重點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目之一，毗鄰地鐵3號線及5號線交匯點(diǎn)珠江新城站，APM（地鐵旅客自動輸送系統(tǒng)）的四個站點(diǎn)貫通商場全場，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。

　　二、廣州流花展貿(mào)中心

　　廣州流花展貿(mào)中心前身是新中國展貿(mào)窗口——流花展館，于2015年正式轉(zhuǎn)型為現(xiàn)在的展貿(mào)中心。展貿(mào)中心位于廣州流花商圈龍頭位置，毗鄰廣州火車站、長途汽車客運(yùn)總站，雙地鐵上蓋，途經(jīng)20多路公交，交通系統(tǒng)完善便捷。

　　三、廣州城壹匯（北京路店）

　　廣州城壹匯（北京路店），地處廣州歷史上最繁華的商業(yè)集散地——北京路，于2019年年底開業(yè)。北京路路段日均人流量約40萬人次，節(jié)假日逾60萬人次，高峰值達(dá)百萬人次。

　　杜絕“掣肘”，科拓無人收費(fèi)停車場方案準(zhǔn)確施策

　　廣州花城匯、廣州流花展貿(mào)中心、廣州城壹匯（北京路店）等3個項(xiàng)目雖地處不同區(qū)域，但所在區(qū)域均為高端商貿(mào)集聚區(qū)，具有城市功能集中、土地利用率大、社會經(jīng)濟(jì)活動密集、人流車流大量涌入等特征，同時，項(xiàng)目原停車場存在停車資源利用不均、系統(tǒng)智能化水平低、信息管理不完善等系列問題。

　　車位“僧多粥少”是問題的關(guān)鍵，但停車場管理不完善則讓停車問題更為棘手。如何在避免停車難問題“掣肘”商圈發(fā)展的同時，提升特殊時期的防控能力？科拓用無人收費(fèi)停車場解決方案給出了滿分答案：

　　大體量輕松管——以廣州花城匯為例，科拓為其擁有28個通道、近2000個車位的停車場提供專業(yè)的前期規(guī)劃設(shè)計(jì)，滿足因社會車輛保有量增長、地處繁華商圈帶來的大量車位需求。

　　智能化更便捷——科拓?zé)o人收費(fèi)停車場解決方案采用全流程“無接觸”AI智能停車管理系統(tǒng)，以入口全車輛視頻識別、出場自動抬桿放行、特殊車輛取票入場、出口應(yīng)急繳費(fèi)、布設(shè)場內(nèi)自助繳費(fèi)設(shè)備、提供多種移動端預(yù)繳費(fèi)方式等舉措，減少人員流動，提升通行速度，加快車位周轉(zhuǎn)，保障經(jīng)營收益。

    細(xì)致化更人性——科拓?zé)o人收費(fèi)停車場解決方案，通過大數(shù)據(jù)運(yùn)營管理以及“本地+云端”雙重服務(wù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自檢、報表下發(fā)、故障排查等功能，避免無人收費(fèi)環(huán)境下可能出現(xiàn)的維護(hù)障礙，讓停車場管理方省心、省力；而遠(yuǎn)程座席語音呼叫、速停車“先離后繳”、線上開具電子發(fā)票等人性化舉措，則能讓車主直觀感受到科拓的貼心服務(wù)。

　　廣州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，是專業(yè)從事城市基礎(chǔ)設(shè)施投融資、建設(shè)、運(yùn)營管理的國有大型企業(yè)集團(tuán)。廣州城投著力打造地標(biāo)性商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，與科拓停車建立了良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，致力于組建便民、多元的智慧生活圈。

　　目前，突發(fā)衛(wèi)生公共事件的影響得到有效控制，城市也在逐漸恢復(fù)往日生機(jī)，愈來愈多的人選擇駕車出行采買?？仆?a href="http://m.suobaobao.com/" target="_self">無人收費(fèi)停車場解決方案在廣州花城匯、廣州流花展貿(mào)中心、廣州城壹匯（北京路店）的落地，讓落地項(xiàng)目擺脫了以往“停車基本靠等”的局面，助力高檔商圈實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)體系的“正循環(huán)”。